Yaho de VilleYaho de Ville AfrykaWyprawy AparatZdjęcia ListNewsy KsiążkaKsiążki CDMuzyka PlecakPlecak komarMalaria ForumForum iLinki SamolotTorebki AutorKontakt

Agnieszka „Atamanka” Kasprzak

Mieszkam w Ostrołęce, pracuję jako nauczycielka a w wolnych chwilach pstrykam fotki ślimaczkom lub wylatuję do ciepłych krajów... i mam od dzieciństwa bzika na punkcie Afryki.

38 różnych torebek i 391 zapasówek.

Kliknij na logo, by zobaczyć torebkę.

Standard
komercyjna
117 - biała

Po upadku Sabeny w 2001 roku powstała nowa linia - SN Brussels. Liczyłem na nowy worek a tu - rozczarowanie. Nowy ale nijaki. Worek używany również przez African Safari Airlines, Aer Lingus, Air Antilles, Air Baltic, FlyDubai, Air Arabia i LOT.


Swiss
Szwajcaria, lotnicza
155 - dwa kwadraciki

Jeden czerwony kwadracik więcej (z napisem Swiss International Air Lines). W takim tempie cała torba pokryje się kwadracikami do 2122 roku! Dodatkowo napis "Air sickness bag" zastąpiono napisem "Waste" - zdaje się, że to taka ogólna tendencja linii lotniczych.


KLM Royal Dutch Airlines
Holandia, lotnicza
156 - fale, błyszczący papier

Wersja rozwojowa wykonana ze śliskiego papieru - wykluczająca użycie go do pewnych zastosowań toaletowych. Pozostałe cechy worka bez zmian.


Air Berlin
Niemcy, lotnicza
158 - skocznia, airberlin.com

Zgodnie z duchem czasów dodano "airberlin.com", skocznia narciarska pozostała.


CSA Czech Airlines
Czechy, lotnicza
164 - logo na dole

Niewiele zmian, logo trochę większe i trochę niżej (zostało więcej miejsca na notatki). Przesyłka od Petera Mandy z Czech.


Standard
komercyjna
166 - biała ze spiczastym dnem

Snieżnobiała torba w odmianie ze spiczastym spodem. W środku wyściółka z szeleszczącej folii. Ten egzemplarz pochodzi z samolotu firmy African Safari Club, poza tym, można go znaleźć w easyJet, Wizzair, Ryanair, Small Planet, SprintAir i Bulgaria Air Charter.


Aero Continente
Peru, lotnicza
167 - Jose Pardo 651, cieńka czcionka

Na pierwszy rzut oka, worek wygląda tak samo jak poprzednik. Na drugi też. Czym się więc różni? Grubością czcionek niektórych napisów (np. "Air Sickness Bag" jest cieńsze).


Air Canada
Kanada, lotnicza
241 - biała, gwiazdka na górze

Subtelna, dostrzegalna tylko dla koneserów zmiana - gwiazdka na spodzie worka zamieniła się na miejsca z PS 2051.


Lauda-air
Austria, lotnicza
292 - biała

Cóż za rozczarowanie! Worek stracił kolory, logo, napisy. Pozostały tylko trzy wyrazy: Abfall, Waste, Dechets; które dobrze opisują ten worek. Używany również przez Austrian Airlines.


Papirus
Turcja, komercyjna
479 - biała

Kolejna wielozadaniowa torba produkcji Papirus A.S ze Stambułu (namiary w zagięciu) - trzy piękne sylwetki: samolot, autobus i statek.


TUI
Niemcy, lotnicza
698 - logo i gwiazdka na spodzie

Uśmiechnięte logo niemieckigo przewoźnika urlopowiczów jest jedynym nadrukiem, w dodatku na spodzie torby. Niezła zapowiedź wakacji... Torba jest również używana przez Jetairfly i Arkefly (obie z grupy TUI). Przesyłka od Paula Mundy z Niemiec.


Alitalia
Włochy, lotnicza
739 - A, Xamamina, z zamknięciem, Bracco na dole

Zmiana kierunku składania spodu torebki wymusiła przesunięcie logo spod napisu Xamamina niżej, nad instrukcje. Prezentowany egzemplarz posiada ponadto słabszy mechanizm zamykania - druciki są cieńsze i krótsze - cięcie kosztów.


Comeravia
Wenezuela, lotnicza
794

Worek wyjęty z samolotu na trasie Porlamar (wyspa Margarita) - Puerto Ordaz - Canaima. Na pokładzie nie było ponoć torebek, trzeba było o nie poprosić.


Centralwings
Polska, lotnicza
810

Najmłodsze polskie linie lotnicze (stan na 10.2005) zadebiutowały workiem łudząco podobnym do Air Polonia (R.I.P), miejmy nadzieję, że utrzymają się na rynku nieco dłużej.


LOT Polish Airlines
Polska, lotnicza
1039 - You're under our wing

Premiera początku roku 2006. LOT zmodyfikował w końcu obowiązujący od dziesięcioleci wzór worka... pozbywając się niemal całego nadruku, oprócz małego logo i sloganu reklamowego.


Royal Air Maroc
Maroko, lotnicza
1214 - duże logo

Wiele się nie zmieniło - napis arabski przesunął się pod logo. Wzór przetrwa zapewne tak długo jak królewska dynastia Maroka.


Lufthansa
Niemcy, lotnicza
1328 - granatowa z paskiem, LSG Sky Chefs Catering

Producent torby oferuje również catering. Jak to nazwać? Dywersyfikacja oferty czy recykling? Przesyłka od Thorstena Hecht z Niemiec.


GOL Linhas aéreas inteligentes
Brazylia, lotnicza
1476 - pomarańczowa

Z logo pozostały tylko dwa zygzaki.


Saudi Arabian Airlines
Arabia Saudyjska, lotnicza
1625 - Made in France

By nie było wątpliwości co to jest, dodano odpowiednie napisy. „Kantong Untuk Penumpang Montah” to po jakiemu?


British Airways
Wielka Brytania, lotnicza
1819 - waste, Helios

Tym razem prezentuję tył torby, bo tam najwięcej zmian - logo Helios, inne czcionki i nowy tekst w hindi.


Air Italy Polska
Polska, lotnicza
1980 - dwa kolory

Polski oddział Air Italy. Od 2008 roku oferuje przeloty czarterowe, np. do Bangkoku.


Weesam Express
Filipiny, morska
2227 - Jhensheng Marketing

Nowa wersja, wyposażona w rozkład rejsów na rewersie.


Jetstar Airways
Australia, lotnicza
2263

Australijskie tanie linie lotnicze powinny być wzorem dla innych - posiadają swoje unikatowe torby na pawia.


Air Tahiti
Polinezja Francuska, lotnicza
2264 - mauruuru

Mauruuru to po polinezyjsku dziękuję.


Air Macau
Makao, lotnicza
2467 - biała, air

Air z małej litery.


KLM Royal Dutch Airlines
Holandia, lotnicza
2502 - miasta - Dallas

Pierwszy worek z serii - uwaga na turbulencje na trasach do Dallas, Bangkoku, Kapsztadu, Mediolanu, Curacao, Pekinu i Oslo.


Emirates
Zjednoczone Emiraty Arabskie, lotnicza
2516 - brązowy, inna czcionka www

Chyba przez pomyłkę adres internetowy wydrukowano nie firmową czcionką.


China Railway High-speed
Chiny, kolejowa
2573 - CRH, Sanitary

Torebka „sanitarna” to eufemizm. Przesyłka od Davida Shompera z USA.


Aegean Airlines
Grecja, lotnicza
2665 - Star Alliance

W czerwcu 2010 Aegean przystąpił do sojuszu Star Alliance. Worek z samolotu Tel Awiw - Ateny - Berlin.


Elag Verpackungen
Szwajcaria, komercyjna
2724 - zielony druk

Zmiana koloru druku na zielony i cięcie kosztów - brak zamykającej blaszki.


Yangon Airways
Birma, lotnicza
2725 - folia w środku

Folia nie wystaje już na zewnątrz, jak w poprzednim modelu. Trochę inna jest również czcionka nadruku.


EuroLOT
Polska, lotnicza
2759 - 2011

Po latach milczenia, gdy Eurolot używał worków LOT'u, mamy nowy wzór!


LOT Polish Airlines
Polska, lotnicza
2761 - 2011

W połowie 2011 roku LOT przez chwilę używał zupełnie białego, standardowego worka, by powrócić z tym wzorem.


Enter Air
Polska, lotnicza
2782 - 2012

Dobry początek 2012 roku - Enter z nowym wzorem torebki.


Garuda Indonesia
Indonezja, lotnicza
2786 - 2009

Zmiana logo nastąpiła w 2009 roku, ale na torebkach pojawiło się dopiero w 2011.


AirAsia
Malezja, lotnicza
2820 - biała

Krok w złą stronę - cała biała torba.


Lion Air
Indonezja, lotnicza
2831 - Boeing 737-900ER, 2012

Nowa, czytelniejsza wersja logo. Przesyłka od Olivera Conradi z Niemiec.


Alitalia
Włochy, lotnicza
2845 - Air One

Ze spodu torebki zniknęła reklama Xamaminy - czyżby koniec wieloletniej współpracy?


Cebu Pacific
Filipiny, lotnicza
2860 - żółty samolocik

Bardziej twarzowy kolor.


Qatar Airways
Katar, lotnicza
2870 - 2012

Nowy, odświeżony wizerunek.


Swiss
Szwajcaria, lotnicza
2887 - 2012

Nowe logo ma nawiązywać do starego Swissair. Szkoda, że nie pojawiło się na torebce. Przesyłka od Franka Mulliri z Norwegii.


Air New Zealand
Nowa Zelandia, lotnicza
2888 - feeling unwell?

Jakby nie mówić, zawsze chodzi o to samo. Przesyłka od Vidasa z Litwy.


China Eastern Airlines
Chiny, lotnicza
2892 - samolot, Shzhongzheng, PROOFED

Torba po korekcie. Albo przed - nigdy nie wiadomo.


Ethiopian Airlines
Etiopia, lotnicza
2926 - tylko napisy, zamknięcie

Zmiana sposobu zamknięcia. Czekamy, aż wreszcie Ethiopian doda do worka trochę koloru.


WebJet Linhas Aéreas
Brazylia, lotnicza
2927 - conecte-se, Supply, wersja 2

Większy napis „conecte-se” i logo producenta.


Saudia - Saudi Arabian Airlines
Arabia Saudyjska, lotnicza
2928 - 2012

29-go maja 2012 roku Saudi Arabian Airlines powróciły do starej nazwy sprzed lat - Saudia.


Wings Air
Indonezja, lotnicza
2929 - Flying is Cheap + tel., zamknięta

Otwarte worki najwyraźniej się nie sprawdziły, teraz są sklejone i wyposażone w perforację ułatwiającą otwarcie.


China Railway High-speed
Chiny, kolejowa
2930 - CRH, Sanitary, różowa

Nie ma to jak różowa torebka.


Malaysia Airlines
Malezja, lotnicza
2936 - 2012

Odświeżone logo - z okazji wprowadzenia do floty Airbusa 380. Przesyłka od Rainera Schwartza z Hamburga.


CSA Czech Airlines
Czechy, lotnicza
2944 - 2012

Brak stabilności - torebka bez rozkładanego dna.


Norwegian
Norwegia, lotnicza
2947 - feel fine

W Norwegian można porozmawiać z torebką. Przesyłka od Franka Mulliri z Norwegii.


China Eastern Airlines
Chiny, lotnicza
2965 - samolot, 83295588

Namiary na producenta zakodowane chińskimi znaczkami. Ewentualnie można zadzwonić pod wskazany numer.


Lufthansa
Niemcy, lotnicza
2976 - 2013, Spiriant

Nowy producent? Nie, to tylko nowa marka - Spiriant to część grupy LSG Sky Chefs Catering.


Air Berlin
Niemcy, lotnicza
3003 - 2013

Szerszy o centymetr worek świadczy o wzroście niemieckiej gospodarki.


AirAsia
Malezja, lotnicza
3006 - AirAsia.com, spiczasty spód

Jak na firmę, która zamówiła dwieście nowych Airbusów 320, woreczek bardzo mizerny.


Philippine Airlines
Filipiny, lotnicza
3007 - Tranquil Traveller, 2013

Slogan reklamowy wydrukowany wyraźniejszym kolorem.


Philippine Airlines
Filipiny, lotnicza
3008 - Biała, 2013

Wewrsja zimowa. Ale skąd śnieg na Filipinach?


Air France
Francja, lotnicza
3009 - 2013

Nowe logo Air France stosuje od 2008 roku ale na torbach chorobowych znalazło się dopiero pięć lat później.


Air Europa
Hiszpania, lotnicza
3010 - SkyTeam

Z okazji wejścia do sojuszu SkyTeam torebka w wersji do góry nogami.


AirAsia Zest
Filipiny, lotnicza
3011 - Vermillion Bag No.5

Linie lotnicze powstałe z połączenia Asian Spirit i Zest Air.


Delta Air Lines
Stany Zjednoczone, lotnicza
3016 - biała

Biały kruk? A może cięcia budżetowe? Lepiej obserwować akcje DAL na nowojorskiej giełdzie. Swoją drogą, zastanawiam się, czego dotyczy umieszczona na torbie informacja patentowa?


Widerøe
Norwegia, lotnicza
3017 - 2013

Oh my god!


British Airways
Wielka Brytania, lotnicza
3044 - waste, Iberia

W 2011 roku w wyniku połączenia British Airways z Iberią powstała IAG - International Airlines Group. Koniec różnorodności.


Ukraine International Airlines
Ukraina, lotnicza
3055 - 2013

Drobne zmiany konstukcyjne i nadruku.


LOT Polish Airlines
Polska, lotnicza
3056 - 2014, Welcome on board

Premiera czerwca 2014 roku. W Brazyli mundial pełną gębą a tymczasem LOT wypuszcza nowy wzór worka.


Ukraine International Airlines
Ukraina, lotnicza
3093 - logo w podwójnym kółku, żółte

Torebka z logo wypełnionym żółtym kolorem.


Air Astana
Kazachstan, lotnicza
3094 - 2014

Smuklejsza wersja torebki.


Sic-Sac
Stany Zjednoczone, komercyjna
3095 - 2014

Po pierwsze zapobieganie - instrukcja co zrobić z workiem po użyciu znalazła się pod spodem. Worek można spotkać na pokładzie linii lotniczych Real Tonga.


Qatar Airways
Katar, lotnicza
3115 - 2014

Wylot z Warszawy - Listopad 2014. Powrót - grudzień 2014”.


Air Seychelles
Seszele, lotnicza
3141 - 2015, ząbkowana

Nowe barwy obowiązują od 2011 roku. Worek z lotu HM755 z Seszeli na Madagaskar.


Jetstar Airways
Australia, lotnicza
3178 - 2015, wersja 1

Unifikacja logotypu. Teraz wszystkie spółki grupy mają takie samo logo: Jetstar Airways, Jetstar Asia, Jetstar Pacific, Jetstar Japan i Jetstar Hong Kong.


Jetstar Airways
Australia, lotnicza
3179 - 2015, wersja 2

Bardziej spójna szata graficzna (pomijając fakt, że pod tym względem torebka jest niemal goła).


LOT Polish Airlines
Polska, lotnicza
3182 - 2015, Welcome aboard

Dobre tempo, prawie co roku nowa torba. Czym się różni „on board” od „aboard”?


Olympic Air
Grecja, lotnicza
3185 - 2015

Torebka bez znaków identyfikacyjnych producenta.


SAS Scandinavian
Szwecja, lotnicza
3186 - 2015, blue

Co za cudo! Po latach marazmu we wzornictwie torebek chorobowych kolejne linie lotnicze stawiają na jakość.


Air Tahiti Nui
Polinezja Francuska, lotnicza
3187 - 2015

Wersję z 2015 roku wyposażono w nową czcionkę japońskiego tekstu. Torebka z samolotu lecącego z Los Angeles do Papeete.


Standard
komercyjna
3188 - Portugalia, szara

Tajeminiczy, szary worek. Do tej pory nie udało mi się ustalić, z jakich linii lotniczych pochodzi. Breaking News: torebkę można znaleźć na pokładzie TAP.


Pegasus Airlines
Turcja, lotnicza
3202 - 2015

Logo Pegaza bez Pegaza.


Jet Airways
Indie, lotnicza
3207 - 2016, Take Care

Niewielkie zmiany: większy napis „Fold here” i biała plomba z tyłu.


LOT Polish Airlines
Polska, lotnicza
3216 - 2016, Welcome aboard

Lot kombinuje - inna konfiguracja nadrukowanych gryzmołów.


Turkish Airlines
Turcja, lotnicza
3237 - 2016, Kestro

Powrót producenta z Szanghaju. Wszystkie napisy przesunęły się do lewej strony.


Precision Air
Tanzania, lotnicza
3245 - You Are Why We Fly, zamknięta

Wersja z zamknięciem, zabezpieczającym przed przypadkowym użyciem.


Cambodia Angkor Air
Kambodża, lotnicza
3246 - Tui Non, bordo

Czwarta odmiana torebki z Kambodży.


Standard
komercyjna
3247 - Reisesykepose, travelsickness (Norwegia)

Travelsickness bez myślnika pomiędzy „Travel” i „sickness”.


Zagros Airlines
Iran, lotnicza
3248 - 2016

Linie lotnicze za grosz.


Iran Aseman Airlines
Iran, lotnicza
3249 - 2016

Kolejna odsłona błękitnej torby.


Nepal Airlines
Nepal, lotnicza
3264 - 2017

Torebka bez danych kontaktowych producenta.


Air Seychelles
Seszele, lotnicza
3265 - 2017, prosto cięta

Bez ząbków na górze i o kilka milimetrów mniejsze logo.


AZAL Azerbaijan Airlines
Azerbejdżan, lotnicza
3266 - 2017, nieznany producent

Torebka bez danych kontaktowych producenta.


Meraj Airlines
Iran, lotnicza
3267 - 2017

Irańska linia lotnicza oskarżana o pomoc reżimowi syryjskiego prezydenta - Baszara al-Asada - w postaci pomocy w dostawach broni.


Hang Chau Tourist
Wietnam, morska
3268 - 2017

Przepastna torba na czterogodzinny rejs z Chau Doc do Phnom Penh.


Vistara
Indie, lotnicza
3269 - 2017

Indyjski startup z 2015 roku - 51% udziałów Tata, 49% Singapore Airlines.


 
^^^